Легкий универсальный тормозной ротор Hope, совместимый со всеми брендами тормозов.
В наличии, готов к отправке
96,66 € осталось, чтобы получить бесплатную доставку
Заработайте 107 очков Squad с этим продуктом
Разработанный и изготовленный в Манчестере из материалов высочайшего качества, этот плавающий ротор Hope имеет дополнительно широкую тормозную поверхность для универсальной совместимости и улучшенного рассеивания тепла.
Конструкция плавающего ротора обеспечивает постоянную тормозную мощность даже на самых безумных скоростях без потери эффективности.
Мы доставляем по всему миру (батареи ограничены Европой). Продукты, указанные как "в наличии", отправляются в течение менее чем 72 часов после вашего заказа. Наш склад находится во Франции, поэтому стоимость и время доставки могут варьироваться в зависимости от страны доставки.
Менять своё мнение - это человеческое. Именно поэтому у вас есть до 30 дней после получения заказа, чтобы вернуть его. Просто сообщите нам, и мы займемся всеми подробностями.
Платежи защищены высшим стандартом шифрования: SSL/TLS 1.3 с ключом AES 256 бит.
Мы предлагаем различные методы оплаты, чтобы удовлетворить ваши предпочтения: Кредитные карты, PayPal, Банковский перевод и Klarna.
Ваш заказ автоматически подтверждается, как только платеж подтвержден. В случае возврата, возврат средств производится на тот же метод платежа, который был использован для заказа.
Тормоза – это как ваш шлем: когда производительность, безопасность и стиль объединяются в одном, выбор очевиден!
Изготовленный на станках с ЧПУ и вырезанный лазером в Англии, ротор Hope Floating – это как и все, что производит Hope: передовые инженерные и производственные решения для достижения наилучшей производительности.
Как и вы, мы любим наши мотоциклы и глубоко заботимся об их компонентах. Конструкция плавающего ротора – это золотая жила: лучшая тепловая производительность, легкий вес и повышенная устойчивость к деформации – в нем есть все.
Секрет кроется в его двухкомпонентной конструкции. С одной стороны, центральная часть, называемая носителем, изготовлена из алюминия, известного своими легкостью и теплопроводностью. С другой стороны, сам ротор, который контактирует с колодками, изготовлен из нержавеющей стали, известной своими долговечностью и износостойкостью.
Они соединены заклепками, что позволяет ротору свободно расширяться при сильном нагреве без создания напряжения на носителе. Напротив, сильный нагрев приводит к необратимой деформации обычного диска, поскольку расширение ротора вызывает механическое напряжение в его центральной части.
| Диаметр | 203 или 220 мм |
|---|---|
| Стандарт крепления | 6-болтовый MTB стандарт |
| Толщина | 1,8 мм |
| Максимальный износ | минимальная толщина 1,5 мм |
| Крепежные болты | в комплекте 6 крепежных болтов из нержавеющей стали T25 Torx |
| Совместимость | все втулки по стандарту MTB (только переднее колесо для Sur Ron и Talaria) |
Обратите внимание, что для установки ротора 220 мм на вилки, соответствующие стандарту 203 мм PM (Fox, Marzocchi, Rock Shox…), вам потребуется адаптер Post Mount.