Amortisseur EXT Arma MX

Cet amortisseur a élevé ma Sur Ron à un niveau de performance que je n'aurais jamais cru possible. Il a clairement été un facteur clef qui m'a aidé à gagner la Coupe du Monde d'enduro

Conçue avec la performance et le contrôle comme principaux objectifs, le Arma MX établit de nouvelles normes en termes de robustesse et de performance. La butée de fin de course hydraulique (HBC), combiné aux 3 autres réglages offre une plage d'optimisation élargie garantissant un fonctionnement optimal en toute situation. Cela permet aux pilotes d'opter pour des tarages de ressorts plus doux tout en maintenant un excellent soutien et des caractéristiques de fin de course exceptionnelles.

Caractéristiques clés de l'amortisseur Arma MX :

1. Réglable à quatre voies : Contrôlez votre conduite avec précision grâce à la compression à basse vitesse (LSC), la compression à haute vitesse (HSC), la réduction à basse vitesse (LSR) et le contrôle hydraulique du fond de compression (HBC).
2. Conception à haut débit : Équipé d'un piston principal de 29 mm et d'un piston de soupape de 24 mm pour une dynamique de fluide supérieure.
3. Arbre robuste de 14 mm : Un arbre de 14 mm, 50 % plus grand que la plupart des autres ressorts sur le marché, est conçu pour gérer des événements de chargement latéral importants.
4. Circuit de réduction de vitesse conçu : Sépare le flux d'huile de compression et de détente, avec un revêtement à ultra-basse friction pour des performances optimales.
5. Technologie HBC réglable par l'utilisateur : Affinez votre conduite avec notre contrôle hydraulique du fond de compression amélioré.
6. Pression de réservoir faible : Maintient une sensibilité maximale et réduit la cavitation avec une pression de réservoir faible de 55 PSI.
7. Configuration hydraulique personnalisée : Adaptée à votre vélo et à votre style de conduite, garantissant une expérience d'amortissement personnalisée.
8. Basse hystérésis : Offre une réponse dynamique élevée grâce à une hystérésis minimale.
9. Flux turbulent élevé : Assure un amortissement progressif et un soutien au milieu de la course grâce à des caractéristiques de flux turbulent élevé.
10. Joint à faible friction : Un joint à faible friction réduit la résistance pour un fonctionnement plus fluide.
11. Butoir de fond plus mince et rondelle de dégagement des débris : Conçu pour la durabilité et la gestion des débris.
12. Nouveau bouton de réduction à profil bas : Échangez facilement les ressorts avec notre bouton redessiné.
13. Ressort léger inclus : Livré avec un ressort de 400 lb, 450 lb, 500 lb, 550 lb ou 600 lb (autres options disponibles sur demande).
14. Matériel de montage spécifique à Sur Ron inclus : Installation sans effort avec un matériel adapté aux vélos électriques Sur Ron.

Transformez votre expérience de ride avec l'Arma MX, conçu pour les pilotes exigeants qui attendent le meilleur de leur suspension.

Guide de tarage

Le tarage du ressort détermine la rigidité de l'amortisseur et dépend de votre poids, de vos préférences personnelles et de votre type de pilotage. Pour de l'enduro roulant et un confort maximal, vous pouvez opter pour le niveau de inférieur, tandis que les pilotes agressifs et les pilotes de MX voudront potentiellement un niveau au dessus.

De plus, nous recommandons de monter d'un niveau (50 lbs) au-dessus du tarage recommandé si vous avez le bras oscillant MTO Racing ou un autre bras rallongé. Personnellement (Quentin), j'aime avoir un bon soutien, c'est pourquoi j'ai choisi le ressort 450 lbs (je fais 50kg).

Pour plus de détails, n'éhsitez pas à vous référer au guide utilisateur EXT.

Spécification techniques