Par MTO

Kit Chaîne Primaire pour Sur Ron Light Bee

6 avis 74,17 € HT

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Le Squad
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Aperçu

Le Kit Chaîne Primaire Sur Ron Light Bee offre plus de fiabilité et est plus efficient.

Avec son pinion et couronne en acier trempé et sa chaîne DID, le kit est extrêmement robuste, il vous évitera les désagréments des courroies sujettes aux ruptures.

Le Kit Chaîne est particulièrement recommandé en condition boueuses ou sablonneuses et pour les motos ayant une puissance élevée.

Livraison et retours

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Si vous avez déjà dû pousser votre Light Bee à cause d'une rupture de courroie, vous êtes probablement au bon endroit !

Le Kit Chaîne remplace les poulies et la courroie livrées en standard d'usine. L'utilisation d'une chaîne au lieu d'une courroie constitue une amélioration considérable à deux égards :

  • la chaine est bien plus robuste qu'une courroie, notamment dans des conditions sablonneuses ou boueuses,
  • elle est plus efficace car sa surface de contact est plus petite et son coefficient de frottement plus faible.

Le Kit Chaîne Primaire Sur Ron Light Bee est composé d'un pignon moteur de 13 dents, d'une couronne de 30 dents pour l'axe de réduction et d'une chaîne DID ajustée à taille. Ces tailles de pignon et couronne conservent le rapport de démultiplication d'origine.

Par ailleurs, le remplacement d'une chaîne est extrêmement simple car, contrairement à la courroie, il n'est pas nécessaire de démonter le bras oscillant.

Détails Techniques

<tr>
    <th>Chaîne</th>
    <td>DID 420 non o-ring</td>
</tr>

<tr>
    <th>Compatibilité</th>
    <td><em>Plug and play</em> avec l'axe de réduction</td>
</tr>
Alliage Acier trempé traité thermiquement

NB : vous aurez besoin de démonter le bras oscillant lors du montage initial. Assurez-vous d'avoir la douille à ergot pour dévisser l'axe.

Questions des pilotes

Chaîne 219 ou 420 ? 1 Réponse

Ed

Quentin mto logo

C'est une chaine en 420 comme la chaine de roue arrière.

apparemment la couronne n est pas symétrique .quelle est le sens de montage? 1 Réponse

christophe rodary

Quentin mto logo

Le côté bombé est contre l'axe de réduction (intérieur).

Ce qu'en pensent les clients

noosphere.production

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Impeccable !

Je passais la dessus pour la fiabilité après le passage en 72v vu que j'ai tuer ma courroie, en plus d'être plus solide, j'ai gagner en réactivité ! Montage facile, ras ! Juste un graissage à chaque sortie et c'est top ! (petit kiff pour le bruit 😍)

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Quentin mto logo

Merci pour ce retour. On est tout à fait d'accord sur le bruit, certains le voit comme un inconvénient, personnellement j'adore, ma moto parait plus puissante encore 🚀

luquet.vincent

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Plus fiable que la courroie

Plus de bruit (sifflement) mais beaucoup plus fiable pour un usage avec rivière, terre et sable. Montage sans grosse difficulté.

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louismaistre

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Bon produit

Bon produite en tant que tel, rien a redire. En revanche pour mon cas d'usage ( en ville notamment ou en foret en mode furtif ) c'est vraiment trop bruyant. J'ai clairement sous estimé les avis trouvés sur le net a ce sujet. Ne faites pas la même erreur. Je la garde au cas ou mais la courroie est mieux pour un usage urbain/enduro léger.

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alex.moan

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Un service réactif et au top !

Complètement satisfait de mon premier achat chez MTO. Merci à toute l'équipe !

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delangle.famille

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Enfin plus de courroie !

S'installe parfaitement, plug and play. Un peu bruyant au début, mais une fois rodé, ça va beaucoup mieux, et ça permet d'être un peu plus entendu !!! Idéal pour les motos électriques Talaria Sting, Sur-Ron Light Bee et Ultra Bee !

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