Suspensão EXT Rea MX para Sur-Ron Ultra Bee

Este amortecedor elevou a minha Sur Ron a um nível de desempenho que eu nunca achei possível.

Capitalizando em sua experiência única no mundo da suspensão, a EXT inova com suspensões projetadas especificamente para as necessidades das motos elétricas.

Descubra o Rea MX, uma suspensão projetada especificamente para a Sur Ron Ultra Bee, levando sua experiência de condução a novos patamares.

Fabricada com o único objetivo de maximizar o desempenho e o controle, a Rea MX redefine os padrões de durabilidade e suporte.

A integração do Controle Hidráulico de Curso (HBC), associado a uma triada de ajustes adicionais (LSC-HSC-LSR), oferece um amplo espectro de ajuste para desempenho fluido em diversos terrenos.

Os pilotos podem optar por molas menos rígidas, mantendo um suporte excepcional sem risco de talonar no final do curso.

Mergulhe nas características:

1. Quatro configurações ajustáveis: Ajuste sua suspensão com precisão graças à Compressão em Baixa Velocidade (LSC), Compressão em Alta Velocidade (HSC), Rebote em Baixa Velocidade (LSR) e Controle Hidráulico de Curso (HBC).
2. Projeto de alto débito: Equipada com um pistão principal de 40 mm e um pistão de válvula de 24 para uma dinâmica de fluido superior.
3. Pino robusto de 16 mm: Um pino de 16 mm é projetado para resistir a cargas laterais significativas.
4. Circuito de rebote estudado: Separa o fluxo de óleo de compressão e rebote, com um revestimento de baixa fricção para desempenho otimizado.
5. Tecnologia HBC ajustável pelo usuário: Ajuste sua condução com o controle melhorado da buté hidráulica.
6. Pressão de reservatório baixa: Mantém a sensibilidade máxima e minimiza a cavitação com uma pressão de reservatório baixa de 80 PSI.
7. Configuração hidráulica personalizada: Adaptada à sua moto e ao seu estilo de condução, garantindo uma experiência personalizada.
8. Baixa histerese: Oferece uma resposta dinâmica elevada graças a uma histerese mínima.
9. Fluxo turbulento elevado: Garante um amortecimento progressivo e suporte em meio ao curso com características de fluxo turbulento elevado.
10. Junta de vedação de baixa fricção: Uma junta de vedação de baixa fricção reduz a resistência para um funcionamento mais fluido.
11. Buté inferior mais fina e anel de liberação de detritos: Projetados para durabilidade e gerenciamento de detritos.
12. Novo botão de rebote de baixo perfil: Troque facilmente as molas com o botão redesenhado.
13. Mola EXT superleve V2: Redução significativa do peso em comparação com as molas de aço padrão.
14. Material de montagem específico: Instalação fácil graças a peças de montagem projetadas especificamente para a Sur Ron Ultra Bee.

Claramente uma das melhorias mais impressionantes que fizemos em nossa Ultra. Não procure mais, você acabou de encontrar a peça que redefinirá sua experiência de condução.

Guia de Regulagem

A regulagem da mola é um elemento-chave que determina a rigidez da suspensão, é diretamente influenciada pelo seu peso, preferências pessoais e estilo de condução.

Se você prefere passeios tranquilos em enduro, uma mola com regulagem baixa será uma escolha judiciosa. Para os pilotos mais agressivos e os apaixonados por motocross, optar por uma regulagem mais alta é recomendado.

Também considere as modificações feitas na sua moto. Por exemplo, se você instalou uma bateria personalizada, isso pode ter adicionado até 10 kg à sua moto. Pessoalmente, eu (Cyprien) prefiro um suporte firme, então optei por uma regulagem de 500 lb, considerando meu peso de 80 kg.

Detalhes Técnicos