Räder & Radsets für Sur Ron Ultra Bee

Im Gegensatz zu MotoGP oder Rennrädern sehen Sie nie Enduro- oder Motocross-Fahrer mit Einstückrädern fahren. Tatsächlich bewältigen diese Fahrer unebene Strecken mit Felsen, Sprüngen und Wurzeln. Speichenräder bieten viel mehr Flexibilität, was sie haltbarer macht als eine Einstückfelge, während sie dennoch funktional bleiben. Das bedeutet jedoch nicht, dass sie unzerstörbar sind. Wenn ein Ersatz erforderlich ist, bietet MTO Brothers Räder für Ihre Sur Ron Ultra Bee an, die die Originalräder in jeder Hinsicht übertreffen. Unsere sorgfältig ausgewählte Auswahl an Ultra Bee Rädern verkörpert die Essenz der Ingenieurskunst. Jedes Rad wird sorgfältig hergestellt, um nicht nur den Anforderungen, sondern auch die Anforderungen der anspruchsvollsten Enduro- und MX-Fahrer zu übertreffen. Hergestellt von unserem Partner, SM Pro Platinum, einem führenden Akteur in diesem Bereich und Lieferant der meisten Marken, die in internationalen Meisterschaften vertreten sind, können Sie sich voll und ganz auf die Qualität ihrer Produkte verlassen.

Je nach Art des Geländes, das Sie gerne befahren, variiert die Reifengröße. Wenn Sie Enduro-Fan sind, möchten Sie auf einen Satz 21/18" umsteigen. Das ist wie der Wechsel von einem Klapphandy zu einem Smartphone. Bessere Bodenfreiheit, weichere Fahrten und mehr Haltbarkeit. Außerdem haben Sie die Option, Tubeless-Reifen zu verwenden, was Pannen überflüssig macht! Und mit diesen neuen Rädern findet Ihre Ultra Bee endlich ihre wahre Bestimmung: ein echtes Enduro-Bike. Für diejenigen, die ihre Ultra Bee auf der Straße nutzen, wäre ein Supermoto-Radsatz (17 Zoll) eine perfekte Ergänzung für ihren Cruising-Stil. Für Motocross-Enthusiasten wäre ein Paar 19" Räder perfekt. Im Gegensatz zum Enduro-Fahren erfordert Motocross keine extrem widerstandsfähigen Reifen oder die Fähigkeit, große Hindernisse leicht zu überwinden. Also möchten Sie bei den 19" Rädern bleiben. Sie sind alle auf Stabilität und Bodengefühl ausgelegt. Einziger Tipp: Wählen Sie einen hochwertigen Satz, um böse Überraschungen unterwegs zu vermeiden.

Die Räder der Sur Ron Ultra Bee bieten eine Reihe von Vorteilen. Zunächst können Sie jetzt "echte" Motorradreifen montieren. Diese Reifengröße eröffnet eine ganz neue Welt der Auswahl, aber Sie können auch für viel breitere Reifen optieren. Ein breiterer Reifen bedeutet besseren Grip und hilft, die Bremswege zu verkürzen, während er die Unebenheiten des Geländes glättet. Aber wie bei allem geht es darum, das richtige Gleichgewicht zu finden. Ein breiterer Reifen könnte bedeuten, dass Sie etwas Drehmoment und Reichweite opfern. Das liegt daran, dass breitere Reifen mehr Widerstand erzeugen. Obwohl sie einen besseren Grip bieten, erfordern sie auch mehr Zugkraft, um Sie in Bewegung zu halten. Nach mehreren Monaten Enduro-Tests mit einem 21/18" Satz sind Cypriens Empfehlungen für die Reifengrößen: 90/100-21 für vorne und 120/90-18 für hinten. Jetzt, obwohl es viele Marken gibt, die diese Reifengrößen anbieten, sind wir große Fans von Michelin Enduro Premium. Sie finden das perfekte Gleichgewicht zwischen Grip, Haltbarkeit und Kurvenunterstützung. Wir verkaufen sie nicht, weil sie ein bisschen teurer sind. Viele Leute mögen auch den 80/100-21 für das Vorderrad und den 100/100-18 für das Hinterrad. Das ist nicht unser Lieblings-Combo, aber es hält immer noch gut in Enduro. Volcanduro, eine amerikanische Marke, stellt Reifen von sehr hoher Qualität in diesen Größen her.

Es ist wichtig, die Speichen der Räder Ihrer Ultra Bee regelmäßig zu überprüfen. Direkt nach dem Kauf empfehlen wir, die Speichen nach jeder Fahrt zu überprüfen. Nach einigen Fahrten wird dieser Schritt weniger notwendig, da sich die Speichen "eingebettet" haben. Es ist jedoch immer noch entscheidend, sie regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf festzuziehen. Die Überprüfung der Speichenspannung ist ein Kinderspiel: Sie können dies von Hand tun, wenn die Speichen wirklich locker sind, oder indem Sie sie leicht mit einem Speichenschlüssel oder einem Inbusschlüssel antippen. Eine korrekt angezogene Speiche erzeugt einen klaren, sauberen Ton, während eine lose Speiche einen dumpfen Ton erzeugt. Ein leichtes Wackeln kann an Ihren Felgen auftreten, was normal ist, aufgrund der enormen Kräfte, denen die Räder ausgesetzt sind. Um dies zu beheben, drehen Sie Ihr Rad und platzieren Sie einen Marker (Stift oder ähnliches) gegen die Felge, indem Sie ihn mit Klebeband an Ihrer Gabel befestigen. Wenn ein Spalt zwischen dem Rad und dem Marker erscheint, zeigt dies ein Wackeln an dieser Stelle an. Um dieses Wackeln zu reduzieren oder zu beseitigen, ziehen Sie die Speiche dort fest, wo die Felge am weitesten von Ihrem Marker entfernt ist. Dies bringt die Felge näher an den Marker heran (Speichen auf der rechten Seite, wenn das Wackeln nach links geht, und umgekehrt). Schließlich, wenn Ihre Räder schlecht laufen, ungewöhnliche Geräusche machen oder jedes Mal, wenn Sie einfach Ihre Räder abnehmen, um die Bremsscheiben zu wechseln, vergessen Sie nicht, den Zustand Ihrer Lager zu überprüfen. Obwohl sie sehr robust und haltbar sind, sind Lager immer Verschleißteile und müssen regelmäßig überprüft werden.

Es ist wichtig, die Speichen der Räder Ihrer Ultra Bee regelmäßig zu überprüfen. Direkt nach dem Kauf empfehlen wir, die Speichen nach jeder Fahrt zu überprüfen. Nach einigen Fahrten wird dieser Schritt weniger notwendig, da sich die Speichen "eingebettet" haben. Es ist jedoch immer noch entscheidend, sie regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf festzuziehen. Die Überprüfung der Speichenspannung ist ein Kinderspiel: Sie können dies von Hand tun, wenn die Speichen wirklich locker sind, oder indem Sie sie leicht mit einem Speichenschlüssel oder einem Inbusschlüssel antippen. Eine korrekt angezogene Speiche erzeugt einen klaren, sauberen Ton, während eine lose Speiche einen dumpfen Ton erzeugt. Ein leichtes Wackeln kann an Ihren Felgen auftreten, was normal ist, aufgrund der enormen Kräfte, denen die Räder ausgesetzt sind. Um dies zu beheben, drehen Sie Ihr Rad und platzieren Sie einen Marker (Stift oder ähnliches) gegen die Felge, indem Sie ihn mit Klebeband an Ihrer Gabel befestigen. Wenn ein Spalt zwischen dem Rad und dem Marker erscheint, zeigt dies ein Wackeln an dieser Stelle an. Um dieses Wackeln zu reduzieren oder zu beseitigen, ziehen Sie die Speiche dort fest, wo die Felge am weitesten von Ihrem Marker entfernt ist. Dies bringt die Felge näher an den Marker heran (Speichen auf der rechten Seite, wenn das Wackeln nach links geht, und umgekehrt). Schließlich, wenn Ihre Räder schlecht laufen, ungewöhnliche Geräusche machen oder jedes Mal, wenn Sie einfach Ihre Räder abnehmen, um die Bremsscheiben zu wechseln, vergessen Sie nicht, den Zustand Ihrer Lager zu überprüfen. Obwohl sie sehr robust und haltbar sind, sind Lager immer Verschleißteile und müssen regelmäßig überprüft werden.

Es gibt verschiedene Arten von Radreinigern, aber die meisten Schmutzreiniger sind gut geeignet. Um die Räder Ihrer Ultra Bee zu reinigen, können Sie eine Bürste und einen Gartenschlauch oder einen Hochdruckreiniger verwenden (Achtung: nicht zu nah an die Lager heran, um sie nicht zu beschädigen). Wir empfehlen, bei der Methode mit Bürste und Gartenschlauch zu bleiben. Beginnen Sie damit, den Großteil des Schmutzes mit dem Gartenschlauch und der Bürste zu entfernen, dann tragen Sie das Reinigungsmittel auf Ihre Räder auf und lassen Sie es 1 bis 2 Minuten einwirken. Danach bürsten Sie es noch einmal und spülen es ab und Sie sind startklar! Für eine gründlichere Reinigung, nachdem Sie den Großteil des Schmutzes entfernt haben, können Sie abschließend mit einem Mikrofasertuch abwischen, um alle Schmutzreste zu entfernen, die der Gartenschlauch und die Bürste möglicherweise übersehen haben.

Der erste Unterschied zwischen diesen drei Marken liegt in dem Markt, den sie ansprechen. KKE zielt auf den Einstiegsmarkt ab und bietet Felgen von annehmbarer Qualität zu einem reduzierten Preis. Im Gegensatz dazu richten sich Excel und SM Pro an den High-End-Markt und bieten eine höhere Qualität als KKE. SM Pro, wie auch Excel, profitiert von vielen Partnerschaften in der MX- und Enduro-Welt. Es ist nicht ungewöhnlich, Fahrer mit SM Pro Felgen bei den Meisterschaften zu sehen. Diese Beliebtheit ist teilweise darauf zurückzuführen, dass SM Pro Marken wie Yamaha, Honda und KTM ausstattet. Insgesamt stimmen die Meinungen überein, dass Excel eine leicht höhere Qualität als SM Pro bietet, insbesondere in Bezug auf Haltbarkeit bei schwereren Motorrädern wie der Ultra Bee. Allerdings haben wir aus unserer Erfahrung heraus keinen signifikanten Unterschied in dieser Hinsicht festgestellt. Wir haben beide Marken auf der Ultra Bee getestet und keine Probleme festgestellt. Für uns sind beide Marken gleich gut, und der Unterschied liegt hauptsächlich in der Ästhetik. Wir haben uns entschieden, mit SM Pro zusammenzuarbeiten, aus drei Gründen: Es ist ein britisches Unternehmen, das nur wenige Stunden von unserem Büro entfernt ist, sie haben eine höhere Produktionskapazität als Excel und ihre Preise sind etwas niedriger. Deshalb vertrauen wir SM Pro für alle unsere Räder, einschließlich unseres Sur Ron Light Bee Radsortiments und unserer Talaria Sting Räder.