Basierend auf ihrer einzigartigen Expertise in der Welt der Federung innoviert EXT mit speziell für die Bedürfnisse von E-Motorrädern entwickelten Federungen.
Entdecken Sie das Rea MX, eine Federung, die speziell für die Sur Ron Ultra Bee entwickelt wurde und Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Level hebt.
Hergestellt mit dem einzigen Ziel, Leistung und Kontrolle zu maximieren, setzt die Rea MX neue Standards in puncto Haltbarkeit und Unterstützung.
Die Integration des hydraulischen Endanschlags (HBC) in Kombination mit drei zusätzlichen Einstellungen (LSC-HSC-LSR) bietet eine breite Palette von Einstellungen für flüssige Leistung auf verschiedenen Terrains.
Fahrer können sich für weichere Federn entscheiden, während sie gleichzeitig eine außergewöhnliche Unterstützung beibehalten, ohne das Risiko eines Aufschlags am Ende des Federwegs.
Tauchen Sie in die Eigenschaften ein:
- Vier einstellbare Einstellungen: Stellen Sie Ihre Federung mit Präzision ein, dank der Niederdruckkompression (LSC), der Hochdruckkompression (HSC), der Niederdruckrückführung (LSR) und der hydraulischen Endanschlagregelung (HBC).
- Hochleistungs-Design: Ausgestattet mit einem 40-mm-Hauptzylinder und einem 24-mm-Ventilzylinder für eine überlegene Flüssigkeitsdynamik.
- Robuste 16-mm-Stange: Eine 16-mm-Stange, die für hohe seitliche Lasten konzipiert ist.
- Optimiertes Rückführungs-System: Trennt den Ölfuss der Kompression und Rückführung, mit einer ultra-niedrigen Reibungsbewertung für optimale Leistung.
- Benutzeranpassbare HBC-Technologie: Passen Sie Ihre Fahrweise mit der verbesserten hydraulischen Endanschlagregelung an.
- Niedriger Reservoirdruck: Bewahrt maximale Empfindlichkeit und minimiert die Kavitation mit einem niedrigen Reservoirdruck von 80 PSI.
- Maßgeschneiderte Hydraulik-Konfiguration: Angepasst an Ihr Motorrad und Ihre Fahrweise, für ein maßgeschneidertes Erlebnis.
- Geringe Hysterese: Bietet eine hohe dynamische Reaktion dank minimaler Hysterese.
- Hoher turbulenter Fluss: Gewährleistet progressiven Dämpfung und Unterstützung in der Mitte des Federwegs mit hoher turbulenter Flusseigenschaft.
- Niedrige Reibungsdichtung: Eine niedrige Reibungsdichtung reduziert den Widerstand für einen flüssigeren Betrieb.
- Dünnerer unterer Anschlag und Schmutzablösung: Konzipiert für Haltbarkeit und Schmutzmanagement.
- Neuer niedriger Rückführungs-Knopf: Wechseln Sie die Federn leicht mit dem neu gestalteten Knopf.
- EXT Superlight V2-Feder: Erhebliche Gewichtsreduzierung im Vergleich zu Standard-Stahlfedern.
- Spezifisches Montagematerial: Einfache Installation dank speziell für die Sur Ron Ultra Bee entwickelter Montageteile.
Offensichtlich eine der beeindruckendsten Verbesserungen, die wir an unserem Ultra vorgenommen haben. Suchen Sie nicht weiter, Sie haben das Teil gefunden, das Ihr Fahrerlebnis neu definieren wird.
Einstellungs-Führer
Die Einstellung der Feder ist ein entscheidender Faktor, der die Steifigkeit der Federung bestimmt und direkt von Ihrem Gewicht, Ihren persönlichen Vorlieben und Ihrer Fahrweise beeinflusst wird.
Wenn Sie ruhige Enduro-Touren bevorzugen, ist eine Feder mit niedriger Einstellung eine gute Wahl. Für aggressivere Fahrer und Motocross-Enthusiasten wird eine höhere Einstellung empfohlen.
Berücksichtigen Sie auch die Modifikationen an Ihrem Motorrad. Wenn Sie beispielsweise eine benutzerdefinierte Batterie installiert haben, kann dies bis zu 10 kg zu Ihrem Motorrad hinzugefügt haben. Persönlich bevorzuge ich (Cyprien) eine feste Unterstützung, daher habe ich mich für eine Einstellung von 500 lb entschieden, unter Berücksichtigung meines Gewichts von 80 kg.
Fahrergewicht |
Einstellung |
weniger als 75kg - 85kg |
450 lbs |
85kg - 90kg |
500 lbs |
90kg - 110kg |
550 lbs |
mehr als 110kg |
600 lbs |
Technische Details
Größe |
320 x 87 |
Körper |
Aluminium 7075 T6 mit 16-mm-Achse |
Kolben |
Stahlchrom-Kolben mit 40 mm Durchmesser und hoher Fließrate, kombiniert mit einem 24-mm-Ventilkolben |
Rahmenbefestigung |
Maßgeschneiderte Ösen-Konstruktion mit Kugellagern |
Einstellungen |
4 Einstellungen: Hoch- und Niederdruckkompression, Endanschlag (HBC) und Rückführung |
Kompatibilität |
Plug & Play mit allen Motorrädern im Standard 320 x 87 (Sur Ron Ultra Bee...) |