Hochwertige Fox Racing Feder für verbesserte Unterstützung des Coil-Stoßdämpfers.
Federkonstante (LBS)
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Das Squad
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Die hochwertige Fox Racing Feder bietet Unterstützung und Progressivität für die Heckfederung Ihres Motorrads.
Egal, ob Sie das Gefühl haben, dass Ihr Motorrad zu fest oder zu weich ist, es gibt eine Fox Feder, die Ihren Bedürfnissen entspricht: je höher die Rate, desto fester wird sie.
Kompatibel mit Sur Ron und Talaria Original-Stoßdämpfern (DNM, KKE, Talaria Factory) sowie Fox DHX2 Federung.
Wir liefern weltweit (Batterien sind auf Europa beschränkt). Produkte, die als "auf Lager" gekennzeichnet sind, werden innerhalb von weniger als 72 Stunden nach Ihrer Bestellung versandt. Unser Lager befindet sich in Frankreich, daher können die Transportkosten und -zeiten je nach Lieferland variieren.
Ändern Sie Ihre Meinung ist menschlich. Deshalb haben Sie bis zu 30 Tage nach der Lieferung Ihrer Bestellung Zeit für eine Rückgabe. Lassen Sie uns einfach wissen und wir kümmern uns um alle Details.
Zahlungen werden durch den höchsten Verschlüsselungsstandard gesichert: SSL/TLS 1.3 mit einem 256-Bit-AES-Schlüssel.
Wir bieten verschiedene Zahlungsmethoden an, um Ihren Vorlieben gerecht zu werden: Kreditkarten, PayPal, Überweisung und Klarna.
Ihre Bestellung wird automatisch validiert, sobald die Zahlung bestätigt ist. Im Falle einer Rücksendung wird der Erstattungsbetrag auf das Zahlungsmittel überwiesen, das für die Bestellung verwendet wurde.
Die Federung ist das Herzstück moderner Leistung. Gute Federungen ermöglichen Siege, schlechte führen zu Stürzen.
Die meisten Motorräder werden ab Werk mit einer mittleren Feder ausgestattet, die versucht, die Bedürfnisse aller zu erfüllen. Aber Sie sind nicht jeder, oder?
Bei einem Coil-Stoßdämpfer ist die Feder für das Handling des Kompressionsverhaltens verantwortlich. Je höher die Federrate, desto geringer der SAG (die Menge an Kompression, wenn der Fahrer auf dem Motorrad sitzt) und desto mehr Unterstützung bei großen Schlägen.
Andererseits ist eine sehr feste Federung weniger empfindlich gegenüber kleinen Unebenheiten und Geländeunregelmäßigkeiten. Aus diesem Grund haben Motocross-Motorräder immer festere Federungen als ihre Enduro-Pendants.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Heckfederung Ihres Motorrads zu weich ist (häufiges Durchschlagen, großer SAG) oder zu hart (mangelnde Dämpfung), können Sie das Verhalten anpassen, indem Sie die Feder entsprechend wechseln.
Als allgemeine Richtlinie sollten Sie einen SAG von 20 % bis 25 % des gesamten Federwegs anstreben, wenn Sie auf dem Motorrad stehen. Zum Beispiel verwendet Cyprien als Enduro-Fahrer eine 500-Pfund-Feder für 75 kg (165 Pfund), während Quentin eine 450-Pfund-Feder für 55 kg (120 Pfund) verwendet.
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