Primärketten-Set für Sur Ron Light Bee

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Übersicht

Das Sur Ron Light Bee Primärketten-Set ermöglicht größere Zuverlässigkeit und verbesserte Effizienz.

Mit seinen gehärteten Stahlkettenrädern und der hochwertigen DID-Kette ist es äußerst robust und erspart Ihnen die Mühe mit gerissenen Riemen.

Das Ketten-Set wird besonders für sandige oder schlammige Bedingungen und für stärkere Bikes empfohlen.

Versand und Rücksendungen

Wir liefern weltweit (Batterien sind auf Europa beschränkt). Produkte, die als "auf Lager" gekennzeichnet sind, werden innerhalb von weniger als 72 Stunden nach Ihrer Bestellung versandt. Unser Lager befindet sich in Frankreich, daher können die Transportkosten und -zeiten je nach Lieferland variieren.

Ändern Sie Ihre Meinung ist menschlich. Deshalb haben Sie bis zu 30 Tage nach der Lieferung Ihrer Bestellung Zeit für eine Rückgabe. Lassen Sie uns einfach wissen und wir kümmern uns um alle Details.

Zahlungen

Zahlungen werden durch den höchsten Verschlüsselungsstandard gesichert: SSL/TLS 1.3 mit einem 256-Bit-AES-Schlüssel.

Wir bieten verschiedene Zahlungsmethoden an, um Ihren Vorlieben gerecht zu werden: Kreditkarten, PayPal, Überweisung und Klarna.

Ihre Bestellung wird automatisch validiert, sobald die Zahlung bestätigt ist. Im Falle einer Rücksendung wird der Erstattungsbetrag auf das Zahlungsmittel überwiesen, das für die Bestellung verwendet wurde.

Wenn Sie Ihre Light Bee schon einmal schieben mussten, weil ein Riemen gerissen ist, sind Sie wahrscheinlich genau richtig!

Das Ketten-Set ersetzt den Riemen und die Riemenscheiben durch einen Kettenantrieb und zwei Kettenräder. Es bringt eine deutliche Verbesserung in zwei Punkten:

Es ist viel robuster als ein Riemen, besonders in sandigen oder schlammigen Bedingungen,
Es ist effizienter als ein Riemen, da es eine kleinere Kontaktfläche und einen geringeren Reibungskoeffizienten aufweist.

Das Sur Ron Light Bee Primärketten-Set besteht aus einem gehärteten Stahl-Motorritzel mit 13 Zähnen und einem Untersetzungsritzel mit 30 Zähnen mit einer vorgeschnittenen DID-Kette. Die Kombination 13Z/30Z erhält das ursprüngliche Übersetzungsverhältnis.

Darüber hinaus ist der Austausch einer Kette viel einfacher als der Austausch eines Riemens, da der Hinterbaubügel nicht entfernt werden muss.

Technische Details

<tr>
    <th>Kette</th>
    <td>DID 420D</td>
</tr>

<tr>
    <th>Kompatibilität</th>
    <td><em>Plug and play</em> mit dem Untersetzungsgetriebe</td>
</tr>

Legierung	Wärmebehandeltes, verzinktes gehärtetes Stahl