Par DID

Chaîne DID 420 NZ3 Racing

7 avis33,25 € HT

Longueur de la Chaîne

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Le Squad

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Aperçu

La DID 420NZ3 est une chaîne racing qui vous permettra d'exploiter votre moto à 100% de son potentiel, tant en terme de performance que d'autonomie.

Cette chaîne compétition a été conçue dès le départ dans un but de performance et d'efficacité : extrêmement légère, très basse friction, ultra rigide, elle s'assure que 100% de la puissance moteur est transmise à la roue arrière.

Livraison et retours

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La puissance est ce qui sépare le vélo de la moto. Mieux vaut donc la transmettre efficacement !

Élaborée et produite au Japon dans les usines DID, les chaînes de la série NZ sont conçues avec la performance motocross comme unique objectif. La chaîne racing 420NZ3 est conçue pour les motos légères et puissantes (jusqu'à 150cc en thermique). Soyez donc certains qu'elle conviendra parfaitement à votre e-moto.

Elle affiche une incroyable force de traction de 2 236kg (4 930lbs) pour à peine 500g/100 maillons (1.18lbs), tout en offrant une durée de vie exceptionnelle. Cela en fait la chaîne ultime pour nos motocross électriques dont le couple est élevé, d'autant plus sur les modèles les plus puissants sur lesquels les chaînes standards souffrent d'élongation.

Ces performances sans commune mesure sont rendues possibles grâce à la technologie brevetée DID SDH. Les rivets reçoivent un traitement de surface au carbure de chrome, leur conférant une exceptionnelle résistance à l'usure et l'élongation, tout en conservant un cœur flexible à même d'absorber les chocs, permettant un pilotage plus précis.

Que vous rouliez en enduro, sur piste de cross ou sur la route, la chaîne NZ3 est la plus robuste et performante du marché.

Spécifications techniques

Résistance de traction 2 236kg (4 930lbs) de force de traction
Poids 550 grammes pour 100 maillons (1.18lbs)
Type de chaîne Chaîne sans joint pour des performances accrues
Fabrication Fabriquée au Japon par les techniciens D.I.D
Mécanisme d'attache Livré avec un maillon attache rapide

Taille & Compatibilité

La longueur de chaîne dépend de la taille de couronne que vous utilisez. Vous trouverez ci-dessous un tableau vous permettant de trouver la taille qu'il vous faut pour la Talaria Sting et la Sur Ron Light Bee.

Taille de couronne (dents) Chaîne Sur Ron Chaîne Talaria / Bras Oscillant Racing MTO
42T 104 maillons 106 maillons
48T 106 maillons 108 maillons
52T 108 maillons 110 maillons
54T 110 maillons 112 maillons
56T 112 maillons 114 maillons
58T 112 maillons 114 maillons
60T 114 maillons 116 maillons
64T 116 maillons 118 maillons

Compatibilité parfaite avec toutes les motos utilisant des chaînes en 420 (Sur-Ron Light Bee, Drill One, Talaria Sting…).

Pour optimiser au maximum les performances, la NZ3 est une chaine sans joint torique. Cela se traduit par un coefficient de friction très faible. Cela étant, les chaînes sans joints demandent un entretient fréquent car rien ne maintient le lubrifiant entre les rouleaux. Dans tous les cas, toutes les technologies de chaînes nécessitent un entretient régulier (surtout en usage tout-terrain).

Questions des pilotes

Je roule en couronne de 48 ...je vais installer un bras oscillant rallongé de 50mm ainsi qu un pignon primaire en 15 dents ...que dois je prendre en taille de chaîne ?(nombre de maillons)... merci d avance 1 Réponse

Julien

Quentin mto logo

Bonjour Julien, À mon avis il vous faut 6 maillons de plus. Je vous conseille même de prendre une chaîne en 114 par prudence et d'ajuster ensuite avec le tensioneur de chaîne et d'enlever un ou deux maillons au besoin. Raccourcir une chaîne se fait très facilement avec notre outil dérive-chaine ou alors (méthode bourrin) avec un petit coup de Dremel.