Da MTO

Forcellone racing per Sur Ron Light Bee

14 recensioni749,17 € 562,00 € escl. IVA

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Il Squad
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Panoramica

Il nostro forcellone racing per Sur Ron Light Bee porta la tua moto al livello successivo. Realizzato in alluminio aeronautico 6061-T6 è super leggero, ma estremamente robusto.

Costruito da zero per essere solido come una roccia, è progettato per resistere a atterraggi duri e all'enorme coppia sviluppata dalle moto più potenti.

Che tu guidi su piste MX, ti lanci in salti di dirt o affronti le linee enduro e freeride più impegnative, il nostro forcellone Sur Ron Light Bee rinforzato e rigido darà alla tua moto un corretto feedback del terreno e stabilità.

Spedizione e resi

Spediamo in tutto il mondo (le batterie sono limitate all'Europa). I prodotti indicati come "in magazzino" vengono spediti in meno di 72 ore dopo il tuo ordine. Il nostro magazzino è situato in Francia, quindi i costi e i tempi di trasporto possono variare a seconda del paese di consegna.

Cambiare idea è umano. È per questo che hai fino a 30 giorni dalla consegna del tuo ordine per effettuare un reso. Basta farcelo sapere e ci occuperemo di tutti i dettagli.

Pagamenti

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Per i più tosti, gli amanti dell'adrenalina, i piloti potenti e gli appassionati di velocità. Abbiamo creato un forcellone che porta completamente la tua moto nella categoria delle dirt bike.

La gestione della coppia e la trasmissione della potenza, così come la cinematica delle sospensioni, rendono il forcellone un elemento chiave per una moto.

Che tu sia un saltatore di dirt, un appassionato di enduro, un guerriero Supermoto o un ninja MX, il forcellone Sur Ron Light Bee di fabbrica – progettato per la potenza e le parti di rotolamento di serie – è troppo fragile e ha troppa flessione per una guida seria.

La maggior parte delle moto più potenti finisce per avere un forcellone crepato o rotto. In realtà, non era progettato per gestire l'enorme coppia erogata dalle moto potenziate. Ecco perché abbiamo sviluppato il nostro forcellone Light Bee.

Interamente realizzato in alluminio aeronautico 6061-T6 mediante lavorazione CNC, il forcellone racing per Sur Ron Light Bee migliora la robustezza e la rigidità per un migliore feedback del terreno e una maggiore resistenza agli urti e alla coppia. In breve, il nostro forcellone conferisce al tuo Light Bee l'aspetto e la forza di una MX.

Dotato di un passo leggermente più lungo rispetto al braccio originale, il forcellone racing consente una maggiore stabilità senza compromettere l'agilità della moto. Ha una lunghezza totale aggiuntiva di 20 mm e richiede solo l'aggiunta di due maglie di catena nella posizione della ruota più corta.

Inoltre, lavorando con alluminio 6061 di alta qualità combinato con il processo di lavorazione CNC a 5 assi, siamo in grado di fornire un forcellone che ha quasi lo stesso peso dell'originale. A 2,5 kg sulla bilancia, è solo 500 g più pesante della versione di fabbrica.

Dettagli tecnici

Lega alluminio aeronautico 6061-T6
Cuscinetti cuscinetti NSK premium
Assemblaggio bulloni in titanio M8 x 30 mm
Lunghezza 500 mm (20 mm più lungo rispetto all'originale)
Peso 2,5 kg (500 g più pesante rispetto all'originale)
Colore finitura anodizzata
Compatibilità plug and play con tutti i Sur Ron Light Bees

Si prega di notare che a causa del telaio più largo, non possiamo garantire la compatibilità con tutti i leveraggi aftermarket. Garantiamo la piena compatibilità con il leveraggio W9 V3 sia con rialzo di 0,75" che di 0,0".

NB: avrai bisogno dello strumento per la rimozione del forcellone per svitare il dado del forcellone.

Cosa pensano i clienti

bruno.iseni

Ordine:

Recensione:

Un pezzo di qualità, ben fatto, ma non ancora perfetto.

Nel complesso, sono estremamente soddisfatto di questo prodotto. La rigidità del forcellone è un altro mondo rispetto a quello originale della mia moto, e si sente davvero la differenza quando si guida. La moto è molto più reattiva in curva, è lì che ti rendi conto di quanta flessibilità avesse il forcellone originale per modifiche serie e ruote più pesanti. La qualità della lavorazione è davvero bellissima, e l'assemblaggio è impeccabile. È un pezzo davvero fantastico. Sto riscontrando alcuni problemi a causa della mia configurazione delle ruote, che si adattava al forcellone originale in 21x18, in particolare con la ruota posteriore e un pneumatico Michelin Tracker 100/100 18. È troppo alto e non entra, e sono al massimo della regolazione della tensione della catena per tentare anche solo l'installazione. Voglio ringraziare Quentin per la sua pronta risposta e per avermi consigliato un pneumatico più adatto a questo forcellone, il CST c755 in 3.5", che dovrebbe risolvere il problema. In realtà, il 99% dei pneumatici da 18" per Sur-Ron si adatterà a questo forcellone; è solo che il mio pneumatico 100/100 è un po' fuori dagli schemi per un Sur-Ron, ad essere onesti, ma si adattava al forcellone originale. Un'altra cosa che mi infastidisce è la mancanza di un parafango o di un paraspruzzi per proteggere l'ammortizzatore e il motore. In questo momento, con le condizioni così fangose, è un incubo. Dovrò trovare una soluzione, e probabilmente dovrò essere creativo con la stampa 3D per compensare questa carenza. In definitiva, è un prodotto eccellente che consiglio vivamente. Non ho aspettato che il mio forcellone originale si rompesse prima di aggiornarlo, e non me ne pento affatto. Buon divertimento!

Consiglio questo prodotto

Quentin mto logo

Ciao Bruno, grazie mille per questa recensione molto costruttiva! Sei tra i nostri primi clienti per questo pezzo realizzato su misura e, ovviamente, ci sono ancora margini di miglioramento. Riguardo al parafango, uso il parafango Sur-Ron e lo aggancio nella parte inferiore con delle fascette Serflex. Forse non è il massimo a livello estetico, ma fa il suo lavoro!

laurent.lpillet

Ordine:

Recensione:

Incredibile, la sensazione di una moto in una Light Bee!

Con il mio setup da 20kW con pneumatici 21/18, sentivo il forcellone originale torcersi in tutte le direzioni. Era anche impossibile scaricare la potenza senza che la parte anteriore si sollevasse in un wheelie. Con il forcellone moto, il cambiamento è davvero impressionante. La moto è molto più stabile, sento la mia ruota da 18 pollici spingere in avanti senza che il forcellone si fletta. In salite tecniche e ripide, finalmente posso scaricare la potenza ed evitare di essere sbalzato indietro come con il forcellone originale. Ho regolato la ruota posteriore piuttosto indietro, quindi ho un interasse di 1320 mm. La moto è un po' meno giocosa, ma significativamente più stabile, le mie sospensioni Ext funzionano meglio, mi sento più a mio agio nel superare grandi gradini e ho una velocità molto più alta nei singletrack grazie alla stabilità, alla rigidità e al fatto che posso aprire di più l'acceleratore mantenendo la ruota anteriore a terra. In una sola parola: Wow 🤩

Consiglio questo prodotto

jeandanry

Ordine:

Recensione:

Cambia tutto....

Un componente davvero fantastico, con cuscinetti di alta qualità! La maggiore rigidità trasforma completamente la maneggevolezza. I 25 mm extra offrono un'incredibile stabilità ad alta velocità. Vestibilità perfetta! Un piccolo dettaglio: ho aggiunto un tendicatena nella parte inferiore, verso la parte anteriore, perché con il rapporto originale 14/48, la catena colpiva il forcellone durante gli atterraggi dei salti. Buon divertimento!

Consiglio questo prodotto

m.a.klippel79

Ordine:

Recensione:

Solido, semplice, si adatta perfettamente!

Il titolo dice tutto. Ho ricevuto il mio forcellone dalla Francia in un paio di settimane. Si è montato senza problemi. Sensazione fantastica!

Consiglio questo prodotto

jacobcuypers

Ordine:

Recensione:

🤩 Un vero miglioramento! 🤩

Questo forcellone è una svolta! Ottima qualità e una sensazione di robustezza quando si utilizza una ruota posteriore più pesante. Buon rapporto qualità-prezzo rispetto ad altri produttori! Un aggiornamento imperdibile per la tua Talaria Sting, Sur-Ron Light Bee o Sur-Ron Ultra Bee!

Consiglio questo prodotto