Molla Fox Racing di alta gamma per un miglior supporto dell'ammortizzatore a molla.
Costante di molla (LBS)
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La molla Fox Racing di alta gamma fornisce supporto e progressività alla sospensione posteriore della tua moto.
Che tu senta che la tua moto è troppo rigida o troppo morbida, c'è una molla Fox per soddisfare le tue esigenze: più alto è il valore, più rigida diventa.
Compatibile con l'ammortizzatore di serie Sur Ron e Talaria (DNM, KKE, Talaria Factory) nonché con la sospensione Fox DHX2.
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La sospensione è al centro delle prestazioni moderne. Ottime sospensioni portano alla vittoria, quelle scadenti alle cadute.
La maggior parte delle moto sono fornite di fabbrica con una molla media che cerca di soddisfare le esigenze di tutti. Ma tu non sei tutti, vero?
In un ammortizzatore a molla, la molla è responsabile della gestione del comportamento in compressione. Più alta è la rigidità della molla, minore è il SAG (quantità di compressione quando il pilota è sulla moto) e maggiore è il supporto per gli impatti più forti.
D'altra parte, una sospensione molto rigida sarà meno sensibile ai piccoli dossi e alle irregolarità del terreno. Questo è il motivo per cui le moto da cross hanno sempre sospensioni più rigide rispetto alle loro controparti da enduro.
Se senti che la sospensione posteriore della tua moto è troppo morbida (si abbassa frequentemente, SAG elevato) o troppo rigida (mancanza di smorzamento), puoi regolare il comportamento sostituendo la molla di conseguenza.
Come linea guida generale, vuoi che il SAG sia compreso tra il 20% e il 25% dell'escursione totale quando sei in piedi sulla moto. Ad esempio, dato che guidiamo principalmente in enduro, Cyprien usa una molla da 500 libbre per 75 kg (165 libbre), mentre Quentin usa una molla da 450 libbre per 55 kg (120 libbre).