Dieter
Enduro
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Monstro de Torque, Mas Aquece um Pouco
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O modo Stark Varg para o seu Light Bee. Simplesmente o melhor motor até hoje.




Envio em 10 dias
O Squad
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O seu motor original está superaquecendo? Você sempre falta torque ou tem perda de potência além dos 30 km/h? Aqui está o motor Sotion para salvá-lo!
O Sotion MTO Racing Edition é o melhor motor para a Sur Ron Light Bee.
As palavras faltam para descrever os benefícios: um torque louco, uma potência maluca, um rendimento de alto nível e eu já mencionei que ele tem uma aparência incrível?
Enviamos para todo o mundo (as baterias estão limitadas à Europa). Os produtos indicados como "em estoque" são enviados em menos de 72 horas após o seu pedido. Nosso armazém está localizado na França, portanto os custos e os tempos de transporte podem variar dependendo do país de entrega.
Mudar de ideia é humano. É por isso que você tem até 30 dias após a entrega do seu pedido para fazer um retorno. Basta nos informar e cuidaremos de todos os detalhes.
Os pagamentos são protegidos pelo padrão de criptografia mais alto: SSL/TLS 1.3 com uma chave AES de 256 bits.
Oferecemos diferentes métodos de pagamento para atender às suas preferências: Cartões de crédito, PayPal, Transferência bancária e Klarna.
Seu pedido é automaticamente validado assim que o pagamento é confirmado. Em caso de devolução, o reembolso é realizado pelo método de pagamento utilizado para o pedido.
Quer mais potencia, torque e velocidade sem superaquecimento? O Motor Sotion MTO Racing Edition, projetado para a Sur Ron Light Bee, é a resposta. Com um rotor aumentado, um estator alargado e a tecnologia IPM, ele revoluciona a potencia e a eficiencia.
Pensado para o enduro: torque enorme para subidas, reatividade para trial, e mais de 100 km/h. Menos calor em baixa velocidade, torque linear, e potencia bruta. Quentin passou de 200°C a 18 kW (original) para 60°C a 25 kW.
Quentin rivalizou com uma Stark Varg - a prova de sua ferocidade. Agarre-se!
Compatível: Nucular, Torp TC500/1000, EBMX X9000, Far Driver.
| Tipo de Motor | Brushless IPM |
|---|---|
| Potencia | 13kW nominal e 26kW de pico |
| Torque | 22Nm nominal e 65Nm de pico |
| Corrente de Fase | 800A |
| Velocidade | 5200 rpm na tensão nominal com um máximo de 10 000 rpm |
| Sensor de Posição | Sensor de Efeito Hall |
| Sonda de Temperatura | NTC KTY83 |
| Pólos Magnéticos | 10 polaridades para 5 pares de pólos |
| Montagem | Corpo em alumínio, rotor em alumínio e ímãs de neodímio |
| Rendimento | 93% |
| Peso | 11kg |
Dieter
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