Basculant renforcé pour une rigidité accrue et une maniabilité améliorée.

Por MTO

Basculant de course pour Sur Ron Light Bee

14 reseñas749,17 € 562,00 € sin IVA

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El Squad
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Resumen

Notre basculant de course pour Sur Ron Light Bee amène votre moto au niveau supérieur. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique 6061-T6, il est ultra-léger, mais extrêmement robuste.

Conçu à partir de zéro pour être incroyablement solide, il est conçu pour résister aux atterrissages brutaux et à l'énorme couple développé par les motos plus puissantes.

Que vous rouliez sur des pistes de MX, que vous vous lanciez sur des sauts de terre ou que vous vous engagiez sur les lignes d'enduro et de freeride les plus difficiles, notre basculant renforcé et rigide Sur Ron Light Bee apportera un retour d'information du terrain et une stabilité appropriés à votre moto.

Envío y devoluciones

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Pour les durs à cuire, les casse-cou, les puissants et les amateurs de sensations fortes. Nous avons conçu un basculant qui transforme complètement votre moto en catégorie moto tout-terrain.

La gestion du couple et de la transmission de puissance, ainsi que la cinématique de la suspension, font du basculant un élément clé d'une moto.

Que vous soyez un sauteur de terre, un accro de l'enduro, un guerrier du Supermoto ou un ninja du MX, le basculant d'origine Sur Ron Light Bee – conçu pour une puissance et des pièces roulantes d'origine – est trop fragile et a trop de flex pour une conduite sérieuse.

La plupart des motos plus puissantes finissent par avoir un basculant fissuré ou cassé. En fait, il n'était pas destiné à supporter l'énorme couple délivré par les motos dont la puissance a été augmentée. C'est pourquoi nous avons développé notre propre basculant Light Bee.

Entièrement fabriqué par commande numérique (CNC) à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061-T6, le basculant de course pour Sur Ron Light Bee améliore la robustesse et la rigidité pour un meilleur retour d'information du terrain et une résistance accrue aux chocs et au couple. En bref, notre basculant apporte le look et la solidité du MX à votre Light Bee.

Doté d'un empattement légèrement plus long que le bras d'origine, le basculant de course permet une stabilité améliorée sans compromettre l'agilité de la moto. Il a une longueur totale supplémentaire de 20 mm et ne nécessite qu'un ajout de deux maillons de chaîne à la position de la roue la plus courte.

De plus, en travaillant avec de l'aluminium 6061 de première qualité combiné au processus d'usinage CNC à 5 axes, nous sommes en mesure de fournir un basculant qui a presque le même poids que l'original. Avec 2,5 kg à la balance, il n'est que 500 g plus lourd que la version d'usine.

Détails techniques

Alliage aluminium de qualité aéronautique 6061-T6
Roulements roulements NSK haut de gamme
Assemblage boulons en titane M8 x 30 mm
Longueur 500 mm (20 mm plus long que d'origine)
Poids 2,5 kg (500 g plus lourd que d'origine)
Couleur finition anodisée
Compatibilité plug and play avec tous les Sur Ron Light Bees

Veuillez noter que, en raison du cadre plus large, nous ne pouvons garantir la compatibilité avec tous les leviers de suspension du marché. Nous garantissons une compatibilité totale avec le levier W9 V3, à la fois avec un déport de 0,75" et de 0,0".

NB : vous aurez besoin de l' outil de démontage du basculant pour dévisser l'écrou du basculant.

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Lo que opinan los clientes

bruno.iseni

Pedido:

Opinión:

Una pieza de calidad, bien ejecutada, pero aún no perfecta.

En general, estoy muy contento con este producto. La rigidez del basculante es un mundo aparte del original de mi moto, y realmente se nota la diferencia al conducir. La moto es mucho más ágil en las curvas, ahí es cuando te das cuenta de cuánta flexibilidad tenía el basculante original para preparaciones serias y ruedas más pesadas. La calidad del mecanizado es realmente hermosa, y el montaje es impecable. Es una pieza realmente genial. Estoy teniendo algunos problemas debido a mi configuración de ruedas, que encajaba en el basculante original en 21x18, específicamente con la rueda trasera y un neumático Michelin Tracker 100/100 18. Es demasiado alto y no encaja, y estoy al máximo en el ajuste de la tensión de la cadena para siquiera intentar la instalación. Quiero agradecer a Quentin por su rápida respuesta y por recomendarme un neumático más adecuado para este basculante, el CST c755 en 3.5", que debería resolver el problema. En realidad, el 99% de los neumáticos de 18" para Sur-Ron encajarán en este basculante; es solo que mi neumático 100/100 es un poco atípico para un Sur-Ron, para ser honesto, pero sí encajaba en el basculante original. Otra cosa que me molesta es la falta de un guardabarros o alerón para proteger el amortiguador y el motor. Ahora mismo, con las condiciones tan embarradas, es una pesadilla. Tendré que encontrar una solución, y probablemente tenga que ser creativo con la impresión 3D para compensar esta deficiencia. En general, es un producto excelente que recomiendo encarecidamente. No esperé a que mi basculante original se agrietara antes de actualizarlo, y no me arrepiento en absoluto. ¡A disfrutar del camino!

Recomiendo este producto

Quentin mto logo

¡Hola Bruno, muchísimas gracias por esta reseña tan constructiva! Eres uno de nuestros primeros clientes en esta pieza hecha a medida, y por supuesto, siempre hay margen de mejora. En cuanto al guardabarros, utilizo el guardabarros Sur-Ron y lo sujeto en la parte inferior con correas Serflex. Quizás no sea lo más elegante, ¡pero funciona de maravilla!

laurent.lpillet

Pedido:

Opinión:

¡Increíble, la sensación de una moto en una Light Bee!

Con mi configuración de 20kW con neumáticos 21/18, sentía cómo el basculante original se retorcía por todas partes. También era imposible transmitir la potencia al suelo sin que la parte delantera se levantara en un wheelie. Con el basculante moto, el cambio es realmente impresionante. La moto es mucho más estable, siento cómo mi rueda de 18 pulgadas empuja hacia adelante sin que el basculante se flexione. En subidas técnicas y empinadas, finalmente puedo transmitir la potencia y evitar que me lancen hacia atrás como con el basculante original. He ajustado la rueda trasera bastante hacia atrás, por lo que tengo una distancia entre ejes de 1320 mm. La moto es un poco menos juguetona, pero significativamente más estable, mi suspensión Ext funciona mejor, me siento más cómodo subiendo escalones grandes y tengo una velocidad mucho mayor en senderos estrechos gracias a la estabilidad, la rigidez y el hecho de que puedo abrir más el acelerador manteniendo la rueda delantera en el suelo. En una sola palabra: ¡Wow 🤩

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jeandanry

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Opinión:

Lo cambia todo....

¡Una pieza realmente increíble, con rodamientos de alta calidad! La rigidez adicional transforma por completo la conducción. Los 25 mm adicionales proporcionan una estabilidad increíble a altas velocidades. ¡Encaje perfecto! Un pequeño detalle: agregué un tensor de cadena debajo, hacia el frente, porque con la relación original de 14/48, la cadena golpeaba el basculante al aterrizar saltos. ¡Disfruta del paseo!

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m.a.klippel79

Pedido:

Opinión:

Sólido, sencillo, encaja a la perfección.

El título lo dice todo. Recibí mi basculante desde Francia en un par de semanas. Se instaló sin ningún problema. ¡Se siente increíble!

Recomiendo este producto

jacobcuypers

Pedido:

Opinión:

🔥 ¡Un cambio radical! 🔥

Este basculante es un cambio radical. ¡Excelente calidad y una sensación robusta al usar una rueda trasera más pesada! Buena relación calidad-precio en comparación con otros fabricantes. ¡Una mejora imprescindible para tu Talaria Sting, Sur-Ron Light Bee o Sur-Ron Ultra Bee!

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