Piñón de aluminio de grado aeronáutico para un equilibrio perfecto entre par y velocidad máxima.
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Nuestros piñones, más ligeros que sus homólogos de fábrica, ofrecen aceleraciones y frenadas ultrarrápidas, gracias a la reducción del peso que hay que poner en marcha y detener.
Además, optimizan la dinámica de la suspensión y mejoran la maniobrabilidad de la moto al minimizar el peso no suspendido.
Además de añadir un toque único a tu moto, desbloqueas una mayor autonomía, ya que el motor funciona de forma más eficiente, especialmente en situaciones de alta demanda de par.
Enviamos a nivel mundial (las baterías están limitadas a Europa). Los productos que se indican como “en stock” se envían en menos de 72 horas después de que realice el pedido. Nuestro almacén está ubicado en Francia, por lo que los costos y tiempos de transporte pueden variar dependiendo del país de entrega.
Cambiar de opinión es humano. Por eso tienes hasta 30 días después de la entrega de tu pedido para devolverlo. Solo haznos saber y nos encargaremos de todos los detalles.
Los pagos están protegidos por el estándar de cifrado más alto: SSL/TLS 1.3 con una clave AES de 256 bits.
Ofrecemos diferentes métodos de pago para adaptarnos a sus preferencias: Tarjetas de crédito, PayPal, Transferencia bancaria y Klarna.
Su pedido se valida automáticamente tan pronto como se confirma el pago. En caso de devolución, el reembolso se realiza a través del método de pago utilizado para el pedido.
Los piñones tienen que ver con el rendimiento: mejorar la aceleración, el frenado y la capacidad de manejo de tu moto, al tiempo que se preserva la batería. ¡Es increíble cómo una pequeña mejora puede tener un impacto tan grande!
¡Los piñones son pepitas de oro! Su función es transferir la energía cinética del motor a la rueda. En el negocio de la transferencia de energía, el tamaño importa!
El tamaño del piñón impacta directamente en el par y la velocidad transmitidos a la rueda trasera. Cuanto más grande sea el piñón, mayor será el par, mientras que cuanto más pequeño sea el piñón, mayor será la velocidad máxima.
Ya sea que desees un par mejorado con nuestro piñón de 64 dientes (33% más de par), prefieras la ágil maniobrabilidad de la variante de 58 dientes (20% más de par), o busques el equilibrio óptimo entre velocidad y par con nuestras opciones de 54 (13% de par adicional) y 52 dientes, nuestra gama está diseñada para satisfacer la búsqueda de la excelencia de cada piloto.
Para aquellos que prefieren mantener el tamaño original mientras buscan un rendimiento mejorado, nuestro piñón de aluminio de 48 dientes garantiza una capacidad de respuesta ultrarrápida a velocidades vertiginosas.
Fabricado en aluminio, nuestros piñones para Sur Ron Light Bee y Talaria Sting son mucho más ligeros que los de acero que vienen de fábrica.
Los objetos rotatorios ven el impacto de su masa muy aumentado, ya que tienen inercia y su peso efectivo aumenta con la velocidad a la que giran.
De hecho, un piñón más ligero mejora el rendimiento de tu moto de dos maneras:
| Aleación | Aluminio de grado aeronáutico 7071 |
|---|---|
| Compatibilidad | Plug and play con ruedas Sur Ron y Talaria, así como con todas nuestras ruedas MTO y SM Pro |
La longitud de la cadena depende del tamaño del piñón que estés utilizando. Para Talaria Sting y Sur Ron Light Bee, aquí están el número de eslabones que necesitas para cada tamaño de piñón.
| Tamaño del piñón (dientes) | Cadena Sur Ron | Cadena Talaria / Brazo oscilante MTO Racing |
|---|---|---|
| 42T | 104 eslabones | 106 eslabones |
| 48T | 106 eslabones | 108 eslabones |
| 52T | 108 eslabones | 110 eslabones |
| 54T | 110 eslabones | 112 eslabones |
| 56T | 112 eslabones | 114 eslabones |
| 58T | 112 eslabones | 116 eslabones |
| 60T | 114 eslabones | 118 eslabones |
| 64T | 116 eslabones | 118 eslabones |